Peugeot 408X — это технологичный, функциональный и невероятно красивый кроссбэк — яркая новинка в модельном ряду Peugeot в России.
Необычная архитектура кузова, стремительность, аэродинамические элементы, неожиданные переходы от четких, рельефных, дерзких изгибов к более плавным линиям… 408X построен на контрастах и без сомнений займет почетное место в душе настоящих ценителей автомобильного дизайна.
ПЕРЕДНЯЯ ОПТИКА
Его львиный прищур узких светодиодных LED фар с функцией автоматического переключения ближнего и дальнего света, оскал вертикальных ходовых огней, рельефный капот, расходящиеся лучи пунктирных элементов решетки радиатора, новый логотип в форме щита, объемные передние крылья, мускулистые переходы в колесные арки, контраст между эффектным цветом кузова и черными декоративными элементами — все это говорит о том, что 408X и его владелец не любят оставаться незамеченными.
Особенно примечателен силуэт 408X.
В отличие от классического седана, линия крыши 408X плавно спускается к заднему бамперу, что увеличивает пространство на заднем ряду, упрощает доступ и увеличивает объем багажного отделения. При этом, это архитектурное решение делает автомобиль утонченным и стремительным.
Элементы защиты кузова повторяют и дополняют аэродинамические изгибы, подчеркивают его прочность, удлиняют и делают еще более динамичным. 408X как будто припал на передние лапы перед прыжком, он готов сделать рывок.
Визуальная концепция седана Peugeot 408 наилучшим образом характеризуется гармоничным сочетанием стремительной динамики и строгой элегантности. Команда дизайнеров тщательно проработала профиль, обозначив его четкими и лаконичными линиями, и уделила особое внимание отдельным элементам:
• Шестиугольная радиаторная решетка с узким основанием украшена фирменным логотипом в соответствие с новой стилистикой бренда.
• По сторонам он нее установлены блок фар головного света оригинальной формы с интегрированными указателями поворотов.
• Установленные в переднем бампере противотуманки очерчены хромированными накладками и обеспечивают подсветку сектора поворота для безопасности маневра.
Новая система PEUGEOT 3D i-COCKPIT
Peugeot 3D i-Cockpit® — инновационная организация пространства водителя, с совершенной интуитивной средой, в которой опыт вождения переходит на абсолютно новый уровень. Цифровая 3D голографическая приборная панель 10'' с выбором параметров и персонализацией расположена над рулевым колесом и позволяет легко считывать всю необходимую в движении информацию, не отвлекаясь от дороги.
Компактное рулевое колесо, выполненное из высококачественной перфорированной кожи, создает чувство единения с автомобилем и обеспечивает отличную маневренность. Интуитивный сенсорный дисплей медиа-системы 10'' с функцией Bluetooth, USB, меню быстрого доступа EDGE, цифровые клавиши управления i-Toggles открывают доступ не только к развлекательной системе, но и к управлению системами автомобиля.
На центральной консоли расположено управление коробкой передач, селектор выбора режимов вождения, 2 зоны для смартфонов (в том числе, 1 зона для беспроводной зарядки), 2 разъема USB C, 2 подстаканника.
Новая система PEUGEOT i-CONNECT
408X оборудован 10-дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью полной персонализации. Эта система позволяет создать свой профиль с выбором подсветки, отображения информации и настроек.
Новые виртуальные клавиши i-Toggles позволяют легко задать необходимые параметры, например, вызвать базу избранных контактов или добавить ярлык радиостанции.
Есть возможность зарядить смартфон с помощью беспроводной зарядки и вывести отображение приложений смартфона с помощью беспроводной функции Mirror Screen, совместимой с Apple CarPlay®.
Интерфейс системы полностью русифицирован.
1Цена указана на версию PEUGEOT 408X GT 1.6 THP 175 АКПП-8 2024 года производства и действует с 20 января 2025 года.
2Японская машиностроительная компания.
3Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.
4Клиренс зависит от нагрузки. Указано максимальное значение.
5Есть ограничения по версиям ОС систем Android. Доступно на Android 11 и более поздних версиях.